。其結(jié)構(gòu)采用復(fù)合型、雙重隔熱、內(nèi)外阻燃、防火、同時又具有抽風(fēng)散熱、著火自滅等優(yōu)點。不銹鋼橋架的內(nèi)槽是采用玻璃纖維增強(qiáng)塑料及有多種阻燃防火材料組成的，外表面是采用涂覆防火涂料，其水平燃燒、垂直燃燒、暗熱長度等標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到國內(nèi)和國外平均水平。耐火極限試驗：在爐內(nèi)溫度升至950度試樣在試驗時間不少于60分鐘時背面溫度不高于150度，并能經(jīng)受火焰的熏烤，在發(fā)生意事能有效地保護(hù)槽內(nèi)的電纜線路，不銹鋼橋架槽內(nèi)的溫度可控制在電纜運行的安全允許值內(nèi)，能保證消防系統(tǒng)及其他裝置的正常工作。

不銹鋼的應(yīng)用環(huán)境是極其復(fù)雜的，單純的氧化鉻鈍化膜還不能適應(yīng)高耐蝕性的要求。因而根據(jù)使用條件的不同還需要在鋼中加入鉬、銅、氮等合金元素，以改善鈍化膜的組成，進(jìn)一步提高不銹鋼的耐蝕性。添加鉬，由于腐蝕的產(chǎn)品M